1ぶつからない車をめざして

ぶつからない技術の検知システムのイメージ。数種類のレーダーやカメラなどを搭載し、前後の衝突の危険を監視する

レーダーやカメラで、前方や後方を監視し、自動的に車のスピードを制御する「ぶつからない」技術の数々。衝突の危険を知らせるとともに、自動ブレーキが作動する「衝突回避ブレーキ」や、前方の車の速度や車間距離を感知し、安全な車間距離をとる「車間距離を制御するシステム」、間違えてアクセルペダルを踏んでも発進を抑える「誤発進を防止するシステム」などがある。

2もし衝突してしまっても

衝突事故の際に、歩行者や乗員の被害軽減をめざした技術。前部のバンパーやボンネットなどを衝撃吸収構造にして、衝突の際の歩行者への衝撃を軽減する「歩行者傷害軽減ボディ」や、後方からの衝突を察知し、後方のランプで警告し、乗員のヘッドレストを移動させて衝突に備える「後方プリクラッシュセーフティシステム」などがある。

左／歩行者傷害軽減ボディの構造例。①のバンパーやボンネット前部は、主に子どもへの傷害軽減エリア。②のボンネット後部やワイバーパー部分は、主に大人向けの傷害軽減エリア

右／後方プリクラッシュセーフティシステムでは、後方からの衝突を検知すると、衝突前にヘッドレストが移動し、首への衝撃を軽減する

3確かな走りを求めて

車の安全な走行を維持・支援する技術。走行車線から外れないように警報を発したり、ハンドル操作を支援したりする「車線維持支援システム」や、四輪の動きを監視して、カーブ走行時の車輪の横滑りをブレーキを作動させて防ぐ「横滑り防止装置」、ハンドルの操作や走行速度に合わせてヘッドランプの向きが動き、走行方向のコーナーを照らす「AFS（アダプティブフロントライティングシステム）」などがある。

AFSのコーナリング時の配光イメージ。コーナーの前方を照らし、夜道のカーブでも安全確認ができる

横滑り防止装置の作動のイメージ。①内側後輪にブレーキをかけて、カーブの外側に押し出される力を抑える。②外側前輪にブレーキをかけて、内側にスピンする力を抑える