黑部水库大坝

“雪之大谷”

“立山黑部阿尔卑斯途径”把位于日本海一侧的富山县和位于日本中央的长野县连接起来，是世界屈指可数的山岳观光胜地，很受海外游客的青睐。“立山黑部”被推选为国际观光振兴机构（JNTO）外国人游客推荐率，也就是满足程度，排榜第三位。

换乘各种各样的交通工具
　　立山黑部阿尔卑斯途径是从立山站（富山县立山町）连接扇泽站（长野县大町市）的交通线，几乎整个区间都在中部山岳国立公园内。直线距离不到25公里，但由于是贯穿山岳地带的途径，最高落差达1975米。

因自然环境险峻，必须换乘各种不同的交通工具。对于观光客人来说，可以换乘不同的交通工具，在途中的各个景点眺望情趣各异的美景，别有一番韵味。

从建在大山斜面上的终点立山站到美女平站有海拔差距500米高，最大坡度29度的陡峭斜面，采用升降式的过山车移动。

从那里到海拔2450米的日本最高铁路站、室堂站之间有“高原公共汽车”运行。春天除雪后，公共汽车行驶在高达20米雪墙的“雪之大谷”间，十分壮观。

室堂站与途中有最壮观眺望台的大观峰站之间，全线为靠丛立山直下的隧道内无轨电车。

大观峰站至黑部平站之间是缆车，可以360度全景饱尝立山连峰美丽景观，被称为“移动眺望台”。

接下来是连接黑部平站和黑部湖站，日本唯一的地下过山车。另外，黑部湖站和黑部水库站之间还可以沿着“黑部水库”堤堰步行移动。

从山的斜面通往地上、地下、空中，换乘各种交通工具，是在其他地方体验不到的魅力之一。

立山缆车

壮观的景色一览无余
　　立山连峰自古以来作为山岳信仰之山闻名，据说有着大约1300年的历史。与富士山、白山齐名，是日本三大灵山之一。这里山峦险峻没有人接近，阿尔卑斯途径完全开通是在1971年。成为起源的是黑部水库。它是日本经济成长和技术力量高超的象征，其建设时的故事被拍成了电影。为了建设水库，不仅修建了搬运物资材料的道路，还战胜各种艰难开通了“立山隧道”，这便是后来的阿尔卑斯观光途径。

世界最大级水利发电用水库黑部水库，今天已经成为阿尔卑斯途径观光的最精彩的地方。从6月到10月，专门面向观光客人展示充满魄力的放水表演。

MIKURIGA（御厨之）水池

此外，阿尔卑斯途径还有许多其它景观，备有各种各样的观光内容。户外派可以登山、散步，陶醉四季多姿的雄伟大自然。3000多米高，山峦连绵不断的北阿尔卑斯和急流险滩的黑部峡谷，非常雄伟壮观。将其一收眼底饱览无余，真可谓是再奢侈不过的山岳旅行了。

只是由于冬季大雪封山，停止营业。观光客人可以进山的时间仅限于4月至11月份。 （2008年7月）