خزان المياه المندفعة من نهر كاندا–غاوا أسفل الطريق الدائري رقم ٧.

منظر داخلي لخزان المياه المندفعة. يمكن للخزان أن يستوعب ٥٤٠ ألف طن من مياه الفيضان.

يدور الطريق الدائري رقم ٧ حول أحياء طوكيو البالغ عددها ٢٣ حي، وتحت جزء من الطريق مباشرة يوجد على عمق أربعين مترًا من خطوط مترو الأنفاق شيئًا يبدو مثل نفق ضخم نسي الناس أمره. يمتد هذا «النفق» من الشمال إلى الجنوب مسافة ٤,٥ كيلو متر ويحمل اسم «خزان المياه المندفعة من نهر كاندا–غاوا أسفل الطريق الدائري رقم ٧».

وقد اعتاد اليابانيون على إطلاق اسم «كاندا جوسوي» على مدينة إيدو، ولا شك أن المواطنين في وقتنا الحاضر يعشقون هذا النهر رغم أن كثيرًا من سكان المناطق المنخفضة يتعرضون للفيضان عندما يرتفع النهر على ضفتيه من حين لآخر، وقد جاءت فكرة بناء خزان المياه المندفعة لحل تلك المشكلة. اليوم عندما يزداد ارتفاع النهر يتم تصفية المياه وتخزينها مؤقتًا في الخزان. وقد بدأ المهندسون في سحب المياه من النهر إلى جزء من الخزان منذ عام ١٩٩٧، ومنذ ذلك التاريخ تكرر السحب ستة وثلاثين مرة حتى الآن مما قلل كثيرًا من فيضان النهر عند أسفله.

وقد تم إنشاء أنظمة خزانات مماثلة في أنحاء عديدة من اليابان وإن كانت منظومة طوكيو هي الأولي والأكثر إبهارًا، وقد سجلت اليابان مؤخرًا زيادة مطردة في السيول والأمطار وهذا يعني أن خزانات المياه المندفعة سوف تلعب في المستقبل القريب دورًا أقوى وأشد أهمية في إنقاذ سكان اليابان من الفيضانات.