没有车轮的LINIMO，借电磁石的力量浮在轨道仅6毫米的上方行驶，据列车运营机构—爱知高速交通株式会社的介绍，“坐在车内，就好像是在溜冰场上被人拉着走的感觉。”并且，列车的行驶噪声很小，仅仅只有电力变换装置发出的轻微声响。
爱知世博期间，LINIMO是连接名古屋市营地铁终点站—藤丘车站与世博会场北门车站之间大约7公里路程的主要交通工具。博览会场内的实验性行驶除外，这是世界上恒常电导磁浮式超高速列车实用化的第一例。LINIMO虽然其车辆造价偏高，但是，因其是无人驾驶的自动运行，同时也因车辆与轨道互不接触，所以几乎无需维修、保养等，从这些方面来说，运行成本可以控制在较低的程度上。LINIMO有可能成为取代铁道列车的未来中长途交通运输工具的最有力候选。