NIPPONIA 제43호 2007년 12월 15일 발행
특집
철도로 가는 일본 여행
도호쿠 신칸센
E2계열「하야테」
선두 차량과 그린 차량에 진동을 억제하는 서스펜션을 탑재하고 있어서 승차감이 대단히 좋다. 최고 시속 275km
도카이도·산요신칸센
500계열「노조미」
제트전투기를 떠올리게 하는 길고 예리한 앞모습이 주행 스피드를 말해준다. 1997년에 등장했을 당시, 최고 시속 300km로 세계 기록을 갱신
규슈신칸센
800계열「쓰바메(제비)」
유선형 라인, 순백색의 차체, 검은 색으로 도색된 상부에 애교있는 얼굴. 달리는 모습은 하늘을 나는 제비와 같다. 최고 시속 260km
산요신칸센
700계열「히카리 레일 스타」
4인용「칸막이 객실(compartment)」(위쪽)에서 회의를 하면서 이동할 수도 있다. 바쁜 비즈니스맨에게 환영받는 사양이다. 최고 시속 285km
죠에쓰 신칸센
E4계열「MAX」
모든 차량이 2층차량으로 개발된 신칸센. 16량 편성시 정원은 1,634명으로, 고속 차량으로서는 세계 최다 정원수를 자랑한다. 최고 시속 240km