|
Die japanische Magnetschwebebahn wird Linearmotorbahn genannt. Der Begriff, der auf dem englischen Ausdruck basiert, ist von Kyotani Yoshihiro geprägt worden, der einer der ersten Entwickler dieser Technologie war. Kyotani trieb den Aufbau der ersten Generation von Hochgeschwindigkeitsbahnen voran, wobei er ein System von Supraleitern benutzte, das es nur in Japan gab.
Die japanische Magnetschwebebahn, die zur Zeit in Japan gebaut wird, wird eine Geschwindigkeit von 500 km/h erreichen und 10 cm über dem Boden schweben.
Diese hohe Geschwindigkeit wird dadurch möglich, dass die Eigenschaft genutzt wird, dass gegenpolige Magneten sich anziehen, während gleichpolige Magneten sich abstoßen,
Die japanische Magnetschwebebahn fährt unter normalen Betriebsbedingungen mit einer Geschwindigkeit von 500 km/h, wurde aber für eine Höchstgeschwindkeit von 550 km/h konzipiert. Bei einer Testfahrt 2015 jedoch erreichte sie eine Höchstgeschwindigkeit von 603 km/h, die im Guinness Buch der Rekorde eingetragen wurde.
Die Magnetschwebebahn soll 2027 ihren Betrieb aufnehmen und zwischen der Bahnstation Shinagawa in Tokyo und Nagoya verkehren. Eigentlich war es geplant, dass die Strecke 2045 nach Osaka weiterführt, aber die Fortschritte im Ausbau der Strecke haben den Termin um acht Jahre auf 2037 vorverlegt. Wenn die Strecke fertig ist, können Passagiere in gerade mal 67 Minuten (zur Zeit dauert es zweieinhalb Stunden mit dem schnellsten Shinkansen-Zug) von Tokyo nach Osaka reisen.
|
